导语：再不骑行就冷了。再不拖挂就违法了。当下时节，有一辆拉风的大排量摩托车还不够，你还需要一辆能带它到天涯海角的拖挂车，才能合理合法地享受摩托车带来的激情快感。

　　The Motorbike

　　摩托车

　　在全国各地纷纷禁摩的背景下，有一辆能上正规牌照、适合城市骑行的大排量摩托车，是享受两轮乐趣的基础。除了两款热门的街车，本文还将向你推荐一款纯电动的概念摩托车。

　　KTM Duke390

　　KTM Duke390

　　售价：49800元

　　特色：139公斤的轻便城市街车，标配ABS

　　KTM

　　Duke390是一款非常适合城市骑行的中排量街车。139公斤的轻便车身，提供了绝佳的操控性，373cc的发动机可提供32.3千瓦的最大 功率，在低转速扭矩方面也调校得比较和谐。作为由春风摩托代工组装的KTM新车，Duke390有着不错的性价比。全系标配ABS、可上正规牌照、国产零 公里新车的魅力，Duke390这些优势是进口水货没法比的。

　　Kawasaki 川崎ER6N ABS

　　川崎ER6N ABS

　　售价：76000元

　　特色：标配ABS，四缸649cc发动机

　　Kawasaki

　　北京风火轮集团刚刚在朝阳区建立了川崎的亚洲旗舰店。其中最热销的当属这款售价76000元的ER6N ABS。作为一款全进口车，ER6N有着日本本土的品质，排量大小也适合中国路况骑行，兼顾了动力和操控性。这款649CC的大号600级别街车，比国产 的贝纳利黄龙600和春风650都更易于操控，毕竟日本人的原厂设计比我们的“吸收改良款”来得成熟。

　　Harley Davidson哈雷LiveWire

　　Harley Davidson 哈雷LiveWire

　　未上市

　　特色：纯电动，拉风的零排放大功率巡航车

　　Harley Davidson

　　在百年历史中，哈雷有很多的坚守，对发动机技术的坚守，对巡航骑行的坚守，因为此，哈雷变得纯粹而深度标签化，同时也被认为缺少足够的创新意 识。不过日前，哈雷宣布启动LiveWire项目，试图打造一款零排放的电动摩托车。先期，哈雷会向资深车迷收集对电动摩托车的建议，同时也会参考非车迷 的看法。哈雷在产品研发和制造中推陈出新，ABS等电子技术的引入，一时间很受车迷关注。

　　The Toller

　　摩“拖”车

　　既然摩托车在城区里受到各种骑行的限制，那么，有一辆能拖挂摩托车到郊外的SUV，就很有必要了。而且，这辆SUV最好和你的摩托车一样，也炫一点。

　　BMW宝马 X4

　　BMW宝马 X4

　　售价：55.1万~77.3万元

　　特色：这真是从未有过的“物种”

　　BMW

　　你能在X4身上找到许多宝马家族成员的影子，侧面线条像X6、前脸像3系、尾部像X6和5GT的结合体，而车身又像X3和X5的加权平均值。可 以说，X4集成了兄弟姐妹身上各自的设计亮点。X4的2.0T和3.0T发动机都有宝马赖以自豪的技术，但低功率的2.0T发动机功率只有184马力，而 3.0T发动机则高达306马力。X4配备了8速自动变速箱，并全系标配四驱系统。

　　Porsche保时捷Macan

　　Porsche 保时捷Macan

　　售价：55.8万~98.8万元

　　特色：车不错，提车难

　　Porsche

　　Macan是相当惊艳的，比不耐看的路虎极光更有设计美感，内核则是用了标准的大众/奥迪技术，至于保时捷特有的3.6T发动机，则在中国版本 上仅为在列，无实车出售。既然贵为保时捷，当然要有热门豪华品牌的身段，比如，55.8万元的车，全国无货——买Macan，至少要再选配10万元的配 置。而且，Macan的提车周期少则一个月，如果要定制，则要等待长达1年时间。

　　Mazda一汽马自达CX-7

　　一汽马自达CX-7

　　售价：19.98万~27.38万元

　　特色：2.3T发动机首入中国

　　Mazda

　　CX-7在进口马自达的渠道销售了一年多时间，获得了一定的市场反馈。如今，一汽马自达将这款车国产，并首次引入了2.3T的涡轮增压发动机。 这款发动机与6速变速器的匹配还算平顺，但动力并不如想象中迅猛。国产后的CX-7，与进口版仅在发动机上有了区别，外观和内饰及配置几乎没有任何变化。 而且，只有高配版采用了2.3T发动机，指导价在25万元以上。

　　LINK

　　Motorbike Registration

　　北京摩托车牌照小科普

　　8万元的京A传奇

　　一块铁皮的北京摩托车牌照，现已成为摩托骑士身份和地位的象征，因为：

　　1.京A摩托车牌照，市场价高达8万元。

　　2.京A摩托车牌照，可在除环路主路和长安街外的市区所有地区通行。

　　3.京A摩托车牌照，通常配在10万元以上的大排量进口摩托车上。

　　4.京A摩托车牌照，鲜有被警察拦下来的几率。

　　为进口摩托车办理京A摩托车牌照，步骤为：

　　1.北京户籍者，提供身份证；非北京户籍者，提供身份证和暂住证。

　　2.购买一辆带京A牌照的摩托车，过户到自己名下。

　　3.将其报废或外迁，得到京A牌照的指标。

　　4.购买一辆在环保局备案、并有海关完税的进口车。

　　5.将京A指标转移到新车上。

　　去哪儿找京A牌照

　　1.西城区天桥一带，有很多车行代理报废京A摩托车业务，手续费1000元左右。这些车行是炒作京A价格的主要力量。

　　2.去58同城搜索，注意验证售车者是不是本人。

　　3.在威风堂、摩托8等摩托车论坛搜索。

　　性价比超高的京B

　　京B摩托车牌照，严格意义上说，是“农用摩托车牌照”，是面向非城市区域发放的牌照，主要有以下几个优点和缺点。

　　优点：

　　1.免费。只要给正规渠道的摩托车缴纳了购置税，可以免费上京B牌照。

　　2.限制少。根据相关法规，京B摩托车不得在北京四环路以内行驶。实际上，在大多数时候，警察对京B摩托车和京A摩托车是同等对待的。

　　3.罚款少。即便你骑着京B摩托车上了主路，进了四环，警察也只能罚款100元，不扣分。前提是必须有摩托车驾照。

　　缺点：

　　1.京B牌照不向北京市内6区户口的居民发放。如果你是纯正的老北京人，即东城、西城、朝阳、海淀、石景山、丰台区户口，没有资格办理京B牌照。

　　2.如此，北京市区市民，需通过“落公户”的方式，办理京B牌照。对此，车行可以代办，但有一定风险。

　　3.对外地居民来说，凭身份证和落户到郊区的暂住证，也可办理京B牌照。