导语：在这个看脸的时代，假如你问我一款车的外观对于车有多么重要，我会告诉你：关乎生死存亡。（来源：车域无疆 作者：疆哥）
关注公众号“ 有腔有调”，查看更多精彩原创内容！经典的外观是品牌建设的重要部分。研究过成功的汽车品牌之后就会发现，一个公司开发的所有汽车外观上都会有关联性，而且最好是那种让人从远处一看就知道是哪个公司开发的车，不用通过标志识别，因为标志是能够被去掉或取代的，但汽车的外观是不容易改变的。这对于一个汽车公司尤其是新成立的汽车公司来讲是很重要的，因为这样能便于人们记住你品牌、设计风格，能快速帮你确定客户源，也能帮你快速在市场上立足。
一、那些具有经典外观的车型
时至今日，各种车型更新换代的速度飞快，但当大部分被淹没在历史的河流当中，却有一些车型经久不衰，被奉为经典而永不过时的车型。
1、耐看型
总有几款车朴实、安静地深深扎根在国人脑海里，它们的外观就像茶一样，初时不惊艳，但品尝起来历久弥新，直到现在依旧看不烦。
如果有一个耐看车型的榜单，绝对少不了的就是第六代凯美瑞、第九代奔驰S级的W221系列、桑塔纳、C6版奥迪A6和第一代马自达6。
说起这些车，国人想必都不陌生。宜家、宜商、宜官的凯美瑞在全世界传播丰田大气稳重的印象；最经典的高档车代表奔驰S级成为世界各国接送元首用的最多的一款车；“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”的广告语至今仍在老一代中国人脑里挥散不去；而官车形象最突出的代表奥迪A6不只是官方喜欢，现在也快变成了婚车专业户；历经了十几年的汽车发展依旧漂亮的马自达6，简直成了车市不老的传奇。
2、惊艳型
宝马3系、奔驰乌尼莫克、马自达MX-5、丰田陆地巡洋舰、保时捷911这些车型不但“出身名门”，而且一出世便惊艳了时光，成为经典。
宝马3系以经典的品牌形象、卓越的性能和特有的驾驶乐趣成为中型运动车的标杆；连挖掘机都拉得动的乌尼莫克似乎无所不能；跑车界的常青树马自达MX-5迄今为止仍是世界上最畅销的敞篷跑车；天生就是按照最严格苛刻的标准所打造的丰田陆地巡洋舰是当今SUV的鼻祖；充满矛盾的保时捷911不但没有被时代抛弃，反而成为了跑车的标杆。
二、如何成为经典而不过时的车型？
现在买车大多数人是外观派，美好的东西人人都喜欢，但如何将个人审美和大众审美有机的统一却是个难事，所以经典车型并不多。经典的汽车，有着不过时的魅力，也是疆哥最推崇的购车对象，毕竟保值率妥妥哒！
1、标新立异，自成经典
迈入工业化社会，“创新”二字对一个企业而言往往是生命之源。抛弃以往的车型设计的桎梏，自成一派，创造属于自身的杀手锏利器，形成属于自己的风格，是成为经典的一条捷径，但也是最难走的一条路。
以大众“甲壳虫”汽车为例，这款小型车之所以享誉国际，不仅仅是由于这个家族中人丁兴旺，使其延续了这么多年来仍然会给消费者一种爱不释手的感觉；还在于它设计巧妙的将圆形贯穿于车体设计的全领域，这样，既能够改变人们认知汽车中以方形为主的特征、而且还能够让这一车型更能赢得年轻人的更多的青睐。
2、注重传承，形成“家族效应”
这两年在很多的新车产品介绍中，都可以看到这样一句话：“新车采用了其最新的家族化设计。”其实这是竞争白热化过程中，汽车设计与市场的一次完美结合。设置统一的家族化特征，可以提高品牌辨识度，强化车主对某一品牌的印象，让同品牌的产品形成合力来占领市场。
一个成熟的车系，理应有个一脉相承的外观，让人一眼就能看出这款车的优良血统。一个设计成功的造型，没必要推倒重来，正如一个天生丽质的美人不要动不动就在脸上动刀子，平时描描眉、画画眼，再换几件首饰就挺好了，新的流行季到了，再穿件新款时装就会让人耳目一新。
三、小结
客观地讲，从国内汽车的设计发展与新车的频繁推出，尽管也力求与和国际新产品同步，就是因为设计经典效应的严重不足，以至于会造成很大程度的模仿问题。表面上看去，大家都会千车一面的追求时尚效应，但又有哪家企业考虑过离经典的远与近呢？所以，作为举世公认的汽车经典设计，自从他们被历史所记忆的那一刻起，其实就决定了品牌长久与发展空间大小的问题，也注定其不会在时间的推移中过时。
