听说经典车型要论资排辈 这些车默默拿出族谱

2017年02月21日 10:33 新浪尚品 微博
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  导语:评判一款车型能否称之为经典,时间是最佳的衡量标准。有的车型在岁月的长河中沉沦,直至被人遗忘;有的车型却可以历久弥新,在漫长的生产周期中始终保持着旺盛的生命力,这其中,那些超过50年时间不断产的车型更是称得上汽车史上的奇迹。

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保时捷911保时捷911

  诞生年份:1963年

  有人笑谈保时捷911从1963年诞生之后就从未改变过“容颜”,作为费迪南德·保时捷最为得意的作品,“萌萌哒”的大眼睛,“丰满”的臀部,“后置后驱”的动力布局等这些元素成就了911,也成就了保时捷,正是这种即使设计越来越现代,但风格始终不变的传承精神,使其成为了经典。

第1代911(1963年-1973年)第1代911(1963年-1973年)
第2代911(11974年-1989年)第2代911(11974年-1989年)
第3代911(1989年-1993年)第3代911(1989年-1993年)
第4代911(1993年-1998年)第4代911(1993年-1998年)
第5代911(1998年-2005年)第5代911(1998年-2005年)
第6代911(2005年-2011年)第6代911(2005年-2011年)
第7代911(2011年-至今)第7代911(2011年-至今)

  丰田皇冠

  诞生年份:1955年

  丰田皇冠诞生于1955年,至今已发展到第十四代。在皇冠诞生之初,丰田就将其定位于商务用车,60多年过去了,第14代皇冠仍坚持着这一初衷,只不过从最初的面向日本本土市场转向了更加广阔的全球市场。

第1代皇冠(1955年-1962年)第1代皇冠(1955年-1962年)
第2代皇冠(1962年-1967年)第2代皇冠(1962年-1967年)
第3代皇冠(1967年-1971年)第3代皇冠(1967年-1971年)
第4代皇冠(1971年-1974年)第4代皇冠(1971年-1974年)
第5代皇冠(1974年-1979年)第5代皇冠(1974年-1979年)
第6代皇冠(1974年-1979年)第6代皇冠(1974年-1979年)
第7代皇冠(1983年-1987年)第7代皇冠(1983年-1987年)
第8代皇冠(1987年-1991年)第8代皇冠(1987年-1991年)
第9代皇冠(1991年-1995年)第9代皇冠(1991年-1995年)
第10代皇冠(1995-1999年)第10代皇冠(1995-1999年)
第11代皇冠(1999年-2003年)第11代皇冠(1999年-2003年)
第12代皇冠(2003年-2008年)第12代皇冠(2003年-2008年)
第13代皇冠(2008年-2012年)第13代皇冠(2008年-2012年)
第14代皇冠(2012年-至今)第14代皇冠(2012年-至今)

  丰田兰德酷路泽

  诞生年份:1951年

  丰田兰德酷路泽诞生于1951年,至今已发展到第七代。从第一代的丰田Jeep BJ山寨牧马人,到现在越野迷心中不可替代的万能车型,兰德酷路泽不断地实现着自我进化,成为了真正意义上的“陆地巡洋舰”,进而改变了硬派越野市场的格局。

第1代兰德酷路泽(1951年-1955年)第1代兰德酷路泽(1951年-1955年)
第2代兰德酷路泽(1955年-1959年)第2代兰德酷路泽(1955年-1959年)
第3代兰德酷路泽(1960年-1984年)第3代兰德酷路泽(1960年-1984年)
第4代兰德酷路泽(1980年-1989年)第4代兰德酷路泽(1980年-1989年)
第5代兰德酷路泽(1989年-1997年)第5代兰德酷路泽(1989年-1997年)
第6代兰德酷路泽(1998年-2007年)第6代兰德酷路泽(1998年-2007年)
第7代兰德酷路泽(2007年-至今)第7代兰德酷路泽(2007年-至今)

  奔驰S级

  诞生年份:1947年

  奔驰S级的历史最早可以追溯到1947年,至今已发展至第十代。作为二战后奔驰开发的首批车型,汽车的发明者意图制造出集豪华、优雅、舒适于一体的“完美”车型,当翻开这段长达70年的历史时,W111,W126,W126,W221等车型的出现让我们相信奔驰并未食言。

  
第1代S级(1951年-1955年)第1代S级(1951年-1955年)
第2代S级(1954-1959)第2代S级(1954-1959)
第3代S级(1959年-1971年)第3代S级(1959年-1971年)
第4代S级(1965年-1972年)第4代S级(1965年-1972年)
第5代S级(1972年-1980年)第5代S级(1972年-1980年)
第6代S级(1979年-1991年)第6代S级(1979年-1991年)
第7代S级(1991年-1998年)第7代S级(1991年-1998年)
第8代S级(1998年-2005年)第8代S级(1998年-2005年)
第9代S级(2005年-2013年)第9代S级(2005年-2013年)
第10代S级(2013年-至今)第10代S级(2013年-至今)

  大众甲壳虫

  诞生年份:1938年

  大众甲壳虫诞生于二战前的1938年,至今仅发展到第三代。这款经典的车型完全可以用传奇这一词汇来做注脚,如广为流传的它的设计蓝本来源于希特勒手稿,它是欧洲销量最高的车型,第一代车型的生命周期长达65年等。现款甲壳虫在动力布局方面已有别于第一代车型,但精巧可爱的形象却从未改变。

1938年第一批甲壳虫1938年第一批甲壳虫
1938年第一批甲壳虫敞篷版1938年第一批甲壳虫敞篷版
1946年二战后首批甲壳虫1946年二战后首批甲壳虫
1949年二战后首批甲壳虫敞篷版1949年二战后首批甲壳虫敞篷版
1955年第100万台甲壳虫1955年第100万台甲壳虫
1981年第2000万台甲壳虫1981年第2000万台甲壳虫
2003年最后一批老甲壳虫2003年最后一批老甲壳虫
第2代甲壳虫(1998年-2011年)第2代甲壳虫(1998年-2011年)
第3代甲壳虫(2012年至今)第3代甲壳虫(2012年至今)

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标签: 经典车型

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