导语:在2013年推出的系列表款中,总有那么一些腕表所承载的功能让我们为之赞叹,它们或是创造了新的记录,或是打破了固有常规。每一款时计的推出,都见证着制表领域的又一次革新。下面就跟随编辑的脚步,一同来回顾这些惊世作品的诞生!
1、表王尊临——百达翡丽Ref.6002星月陀飞轮腕表
风采点评:新一代表王,13项复杂功能造就史上最复杂腕表
自从百达翡丽Ref.5002腕表停产之后,在市面上就似乎难以寻觅到如此复杂的腕表。而在2013年5月29日晚百达翡丽日内瓦沙龙举办的“珍贵手工艺展”上,隆重推出了继承之作——百达翡丽Ref.6002星月陀飞轮腕表。这是一款史上最复杂的腕表,因此它也被表迷们奉为新一代的“表王”。
这款腕表与Ref.5002一样,均将陀飞轮、万年历、教堂钟声的三问、飞返日历、月相、天体显示、equation of time等13项复杂功能集于一身,且拥有两个表盘。而与Ref.5002最大的不同在于,它的表壳采用雕花工艺,表盘则采用掐丝珐琅和内填式珐琅工艺。在这一雕刻上花费了超过100小时的劳力,才达到百达翡丽总裁Thierry Stern的预期。
2、极致大复杂——朗格1815系列追针万年历计时表
风采点评:荣获2013GPHG最佳大复杂功能表及2013“时间之最”腕表大赏专业评选“年度最佳腕表”
今年,朗格的这款1815系列追针万年历计时表在各大评比中屡获殊荣,包括在日内瓦高级钟表大赏(GPHG)中荣获最佳大复杂功能表(GrandeComplication watch)称号,以及在钟表教母周凯旋主办,华人领域表坛众所瞩目的“时间之最”腕表大赏中荣获“年度最佳腕表”。那么它究竟是凭借什么样的大复杂功能得到众多专业评委的青睐呢?
原来,这款腕表内部结合了众多钟表复杂装置,而且更是创新地把万年历、月相显示和动力储存显示与最迷人的追针计时码表结合在了一起。追针装置中的两个导柱轮采用传统技术。重叠的扫式计时指针和双追针,则可于一分钟内量度所有圈速时间。积分盘和动力储存显示设于12 点钟位置。较长的蓝钢指针指示计时秒针的累积时间。置于内圈的短金质指针则让表主知道何时应通过上链表冠替主发条补充动力。
3、惊世“陀卡”——宝珀 Le Brassus Tourbillon Carrousel 陀飞轮卡罗素腕表
风采点评:荣获2013“时间之最”腕表大赏网路票选最佳制表工艺奖
在2013年巴塞尔钟表展上,宝珀推出的最重量级也是最有颠覆意义的产品必然是这款被唤为“陀卡”的Le Brassus Tourbillon Carrousel腕表。它最令人惊叹的地方在于首创了将两大标志性复杂装置——陀飞轮和卡罗素一体化的功能。这两大装置旨在减少地心引力对机芯运转影响,而二者结合起来,更是制表工艺史上又一次卓越的技术突破。
这款腕表的机芯正面以镂雕手法精心刻制,内部零件的活动运行皆清晰可见。其中,陀飞轮以一条单齿轮传动链将框架连接至发条盒,而卡罗素则通过双齿轮传动链连接至发条盒:一条传输供擒纵系统运行的能量,另一条则控制框架的旋转速度。当然,这款表的价格也不菲,据了解,其定价为241万。
4、日月临空——宝玑Reine De Naples“Day/Night”8998腕表
风采点评:荣获2013“时间之最”腕表大赏专业评选最佳复杂表奖
月相表我们都知道,但你是否有想象过将日月同时展现的腕表呢?宝玑在2013年便为我们献上了这样一幅日月临空的图景——Reine De Naples“Day/Night”8998腕表。为此,宝玑特别研制出全新专利技术机芯,从而布局出双表盘显示,一个以传统方式显示时分,第二个显示日夜时间。更令人惊叹的是整块表的精美绝伦:青金石表盘打造的天空、嵌天然珍珠母贝的白云、金质的星星、以及手工镌刻的钛金属月亮图案。太阳则是由平衡摆轮来代表。
诗意的表盘上,出神入化的手工工艺为光阴之舞更添细腻美感。阿拉伯数字的24小时时间,配罗马数字小时圈,全手工雕饰的“火焰”纹饰传达出恒星的热烈,小时圈外缘雕刻麦粒纹饰。表盘外圈与表圈共镶143颗璀璨美钻,形如日月争辉,表冠镶嵌单颗水滴形美钻。盘面搭配宝玑蓝钢时、分针。自动上链机芯也不愿被光芒掩盖,从透明表底盖里中显露精美,精雕润饰的黄金自动陀,堪比阳光光芒。防水深度30米的新款腕表,配备黑色丝缎表带与三层折叠表扣。
5、革命擒纵——GP芝柏表恒定动力擒纵腕表
风采点评:荣获2013GPHG金指针大奖
GP芝柏表恒定动力擒纵腕表在2013年荣获了目前钟表行业最权威的钟表大奖——GPHG金指针大奖。人们称,恒定动力擒纵系统开启了制表界从未涉猎的技术领域。恒定动力擒纵系统奥秘便是那一根极细的弹性硅晶体游丝,它能储存极微少的能量,并透过每次波浪形振动,释放出少量能量,使得擒纵机构的弹簧从稳态弯曲到亚稳态,从而周而复始向摆轮提供稳定平均的动力,令摆轮的摆幅及震频保持稳定,直至发条鼓的动力储备耗尽为止。
那么,如此革命性的恒定动力擒纵构想是怎么出现的呢?芝柏表研发部经理Nicolas Dehon有一天坐火车旅行,在车上他随意地玩着车票。他将这张小纸片在手指里弯来弯去,突然,一个要发明一种擒纵机构的念头闯入他的脑中,这新系统的弹性硅晶体游丝,能够交替地将压力一一传递下去,就象车票先向一个方向弯曲,接着弯向另一个方向。芝柏表恒定动力擒纵系统正是基于这一原理进行基本运作。