今年的美表 你可以考虑考虑德系腕表

　　导语：在瑞士举办的巴塞尔表展并不是瑞士表的专场，日本表和德国表在展会上的表现也颇为不俗。前段时间，我们已经介绍了以精工为代表的日本表新款，现在我们就来看看一些优秀的德国品牌在展会期间交出了哪些作品。（来源：万表世界）

　　NOMOS Club Sport

　　难得见到NOMOS出了一款运动表。在我的记忆中，这只Club Sport是在NOMOS一众清淡素雅的选手中最具运动气息的一个异类。

　　既然是运动表，自当有一项对应的运动。而这款表所对应的运动应该没人能猜到，那就是：潜水。42mm的表径，300米防水深度，钢壳，一切似乎都是标准潜水表的配置；然而有些吊诡的是，没有潜水表圈。不过换个角度想想，现在应该不会有人真的戴潜水表去潜水（都用潜水电脑了），那么潜水表圈也许还真不是必要的。NOMOS这一次应该是作了勇敢的尝试。

　　该表搭载neomatik（DUW 6101）机芯，动储42小时，售价约3万元人民币，搭配NOMOS设计的独特表带。你认不认可这只潜水表呢？

　　NOMOS Tangente Sport

　　本次NOMOS推出的Tangente Sport有黑蓝色和银白色两个配色可选，同样也是“疑似潜水表”的表款：42mm表径，10.9mm厚度，300米的防水深度，但没有潜水表圈。

　　机芯方面，用的是和上面那款一样的DUW 6101机芯，这款机芯比较轻薄，我感觉都有点小芯带大表的嫌疑了。动储42小时，可双向调节日期。售价接近4万元人民币。

个人认为黑面浅蓝色时标比较耐看，稍微突破了NOMOS坚持的极简主义风格。

　　Sinn 206 Arktis II

　　听过Sinn（辛恩）的表友可能不多，但这是一个正宗的德国军表出身的品牌。1999年，他们做出了一款著名的“耐温差”潜水计时码表Sinn 203 Arktis，可在-45°C至+ 80°C的极端温度下正常工作。其秘诀就是特殊的耐温差表油，以及在表壳内部填充惰性气体氩气，以此来防止零部件氧化或进水。

　　今年是2019年，正好是Sinn 203 Arktis问世20周年。Sinn为此特意以当年的Sinn 203 Arktis为蓝本，推出一款名为206 Arktis II的复刻表（有多款表带可选）。

　　206 Arktis II的外观与原版大致相同，防水深度300米，电镀表盘，只是表径由41mm增大到了43mm，厚度则由17mm减少到了16mm。值得一提的是，这种电镀表盘可以有效抵御紫外线的影响，即使长期被阳光照射也不会变色。

　　除此之外，这款表的性能与原版如出一辙，能抵抗-45°C至+ 80°C的温差，密封性非常好。不过表壳内填充的气体由原版的氩气换成了效果更好的氮气。搭载Valjoux 7750机芯，带背透。售价约为3万元人民币。

　　Tutima Flieger

　　跟Sinn一样，Tutima（拓天马）也是一个历史悠久、技艺精湛但相对冷门的德国品牌，上世纪20年代成立，二战时期曾是德国空军的指定军表。因此飞行员基因十分浓厚。

　　本届巴展，品牌就推出了一款性价比很高的飞行员表：Tutima Flieger。41mm表径，简单的大三针设计，12点位三角形刻度，多种表盘颜色可选，颜值方面很过关。

　　其搭载的是Tutima 330机芯（由ETA2836改装而来），动储38小时，有钢带及皮带可选。最重要的是，售价仅为1万元人民币左右，好看不贵。

　　格拉苏蒂莫勒 Teutonia Sport I

　　格拉苏蒂莫勒也是一个冷门的老牌德表，而且比上面两个品牌更老——它的前身成立于1869年。今年正好是它的150周年纪念日，为此，品牌也在巴展期间推出了几款纪念版腕表，而这枚Teutonia Sport I便是比较突出的一款。

　　格拉苏蒂莫勒在上世纪20年代曾作为赛车运动的指定时计供应商，有着赛车基因，这款Teutonia Sport I也带上了赛车元素，配备测速表圈及第二刻度，计时精度能达到八分之一秒。

　　搭载的是MU 9419机芯。翻过表背，还能看到“150周年”的字样。其机芯采用了品牌独有的啄木鸟颈式微调专利技术和莫勒3/4夹板，具有相当不错的抗冲击性能。精度约为0~8秒/天。

其尺寸为42.6 mm*15.5 mm，售价约3万元人民币。

　　巴展上优秀的德表还有不少，以上是有代表性的几款。在我看来，瑞表像艺术家，日本表像工匠，德表则像是工程师，气质各异，长处不同。不知道你们怎么看呢？