转载自:WWD 国际时尚特讯
原标题:可持续时尚|蓝碳交易——时尚企业不可忽视的可持续发展新途径
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大气二氧化碳增加导致的全球气候变化加剧,让人类社会的可持续发展面临着严峻的挑战。而在全球“碳达峰、碳中和”的大背景下,除了主动减少碳排放以外,增加碳汇(借助植物与微生物的力量吸收大气中的二氧化碳),形成负排放也是实现目标的重要环节。
在过去,人们早已通过“植树造林”、“热带雨林保护”等环保项目熟知了存在于陆地生态系统、利用绿色植物的光合作用吸收转化二氧化碳的“绿碳”。而至于蓝碳,则一直是一个相对生僻的生物科学词汇。近期,海南国际碳排放权交易中心将于今年下半年正式开业运营的消息,正式让“蓝碳”这个名词进入了人们的视野,并为时尚企业的可持续发展路程提供了值得探索的新思路。
顾名思义,“蓝碳”所指的,正是海洋碳汇——利用海洋活动及海洋生物吸收大气中的二氧化碳,并将其固定和储存在海洋中的过程、活动和机制。值得注意的是,蓝碳是地球上最大的活跃碳库,其容量约是绿碳的 20 倍,大气碳库的 50 倍,储碳周期可达数千年。相比较“绿碳”更大的储备量、更高的吸收转化效率,使“蓝碳”在近段时间一跃成为全球可持续发展的“得力干将”,自然也能极大程度地帮助时尚产业有效实现减排降碳目标。
这也是为什么,以蓝碳交易为代表的“蓝色金融”,正成为各行业最具增长潜力的可持续融资新成员,对时尚产业来说同样如此。
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从定义上来看,蓝色金融中包含的蓝色债券与蓝色贷款是专门为海洋友好项目和关键洁净水资源保护提供资金的创新融资工具。作为最前沿的环保解决方案,蓝色金融蕴含着巨大的潜力,发展蓝色金融可以看作是解决紧迫环境挑战的答案之一。据世界银行统计,到 2030 年,海洋经济总量预计将比 2010 年翻一倍,达到 3 万亿美元,同时也将创造 4000 万个就业岗位。
虽然目前时尚品牌与企业暂时没有获得明确的蓝色金融融资,但其实长久以来,他们一直都在海洋教育、生态保护、减少海洋垃圾等方面投入了大量的资金与精力,潜移默化地保护、恢复着蓝碳生态系统。
戴比尔斯是最先尝试借助蓝碳交易实现气候目标的时尚集团之一。今年 6 月,戴比尔斯集团宣布将向专注于在纳米比亚近海海域大面积种植和管理巨藻森林的创新型初创公司 Kelp Blue 投资 200 万美元——支持基于自然的开创性碳中和解决方案,推动降碳减排、增加生物多样性;同时扩大纳米比亚地区的就业机会,促进经济可持续发展。与此同时,戴比尔斯也将获得 Kelp Blue 的碳信用额度,以完善自身的核心碳减排战略,确保集团在 2030 年所有业务运作都将实现碳中和目标。
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戴比尔斯获得了 Kelp Blue 的碳信用额度
可持续发展一直以来也是 Prada 集团的核心价值观之一。为了能够通过一系列教育活动为海洋保护与可持续发展做出贡献,Prada 集团在 2019 年正式启动了 “Sea Beyond”教育项目。上个月,“Sea Beyond”教育项目第二期获胜者名单正式发布。
“Sea Beyond”项目内容包括:与联合国教科文组织政府间海洋学委员会联合推出的面向全世界中学生的全新教育模块,通过举办全球创新竞赛评选出最佳学生项目,以此达到教育年轻世代重视海洋保护的目的,以及提升全球集团员工的海洋知识,并鼓励员工为海洋保护发挥积极作用。同时,Prada 集团还联手联合国教科文组织于威尼斯创办“环礁湖幼儿园”(Kindergarten of the Lagoon),帮助年幼的孩子们了解海洋知识,自小培养他们对海洋保护的责任感。
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“Sea Beyond”教育项目第二期获胜者名单公布
而将“大海”作为品牌名的 La Mer 在 2005 年便开始了保护海洋的旅程。近 20 年的时间里,La Mer 成立了海洋基金会,推动 La Mer 蔚蓝之心的各项倡议,帮助保护全球的海洋栖息地。2019 年,La Mer 与大自然保护协会合作,在加勒比地区种植了 40 万棵红树。除此之外,品牌还与推广再生海洋农场模式的非营利组织 GreenWave 进行合作,支持组织在未来十年种植 100 万英亩再生作物的目标。与此同时,La Mer 还为 EarthEcho OceanEcho 30X30 倡议提出的全球青年海洋保护活动提供了支持,计划到 2030 年保护 30% 的海洋。
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La Mer 蔚蓝之心海洋基金会海报
2011 年,Selfridges 与伦敦动物学会合作,启动了 Project Ocean 海洋计划,希望保护海洋免受过度捕捞和塑料污染。从禁止在Selfridges 商店中出售或提供濒临灭绝的鱼类,到禁止使用一次性的塑料水和碳酸饮料瓶(#OneLess 承诺的一部分),每年 Selfridges 都会发起一项新的倡议来推动积极的改变。与此同时,Selfridges 还在菲律宾设立了 50 公顷的海洋保护区,保育当地的鱼种与珊瑚礁群。
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Selfridges Project Ocean 海洋计划
不难看出,对于时尚产业而言,蓝色金融并算不上一个新兴赛道,而是经由国际企业和专业研究机构长期的开发完善,在更大范围逐步释放愈发高涨的增长潜力。
而事实上,作为全球减排降碳的“得力干将”,蓝碳也自然不是一个完全陌生的概念。早在 2009 年,联合国环境规划署、粮农组织、教科文组织与政府间海洋学委员会在《蓝碳:健康海洋对碳的固定作用——快速反应评估》报告(以下简称“蓝碳报告”)中首次提出了“蓝碳”(Blue Carbon)这一概念。
随着“蓝碳”研究的不断深入与完善,蓝碳解决方案的可行性与可操控性也有了极大地提高。也正因为如此,作为绿色金融新兴分支的“蓝色金融”,在近两年迅速获得了全球投资者、金融机构和发行人的关注。
就如海南国际蓝碳研究中心负责人邢巧介绍道:“蓝碳是一项比较前沿的系统工程,涉及基础研究、碳库调查、碳汇核算、方法学开发、交易规则、价值转化等内容,比如珊瑚礁碳汇机理、红树林碳汇方法学、蓝碳交易制度、蓝碳投融资标准规范等。想要实现蓝碳产品生态价值的实现,维护蓝碳生态系统的质量与稳定性至关重要。”
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一直以来,覆盖地球表面 72% 的海洋都是全球气候系统中的重要组成部分,也因此被称为地球气候的“调节器”。能捕获和储存大量的碳,并将其长期埋藏在海洋的沉积物里的红树林、潮汐盐沼和海草床则被称为滨海蓝碳生态系统。
蓝碳报告中曾指出,全球每年依靠光合作用捕获的碳中,55% 都由海洋生物捕获,而工业革命以来 40% 的碳也都由海洋吸收 —— 储存于滨海和海洋系统的蓝碳是地球上最大的碳库。与陆地生态系统不同,滨海蓝碳生态系统不仅不会在短时间内出现碳饱和现象,固碳效率相较陆地生态系统也更高。数据显示,红树林的固碳速率是成熟热带森林的 10 倍,海草床的固碳速率甚至能达到热带雨林的 35 倍。
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而在减缓气候危机的同时,蓝碳还具有显著的潜在生态系统效益。比如,随着红树林的恢复,鱼类和海洋动物种群的数量将会增加,渔业和自然旅游业将得到进一步的发展,在加强海岸保护的同时,形成防波堤,减少台风与海啸对沿海居民与生态的影响。这不论对于时尚产业还是更大范围的消费领域来说,无疑也兼顾了减排降碳和社会福祉等多重保障。
据蓝碳报告估算,保护和恢复海洋蓝色碳汇及改善对其的管理,可避免每年高达 450 万亿克碳损失,该数字相当于人类目前计划的碳减排量的 10%。虽然对减缓气候变化有着至关重要的意义和价值,但由于人类活动的影响,红树林、潮汐盐沼与海草床等蓝碳生态系统已经成为了地球上最濒危的生态系统。
在蓝碳生态系统遭到破坏后,损失的不仅仅是能够固碳的植物与微生物,还有那些埋藏在地下数百年甚至数千年的碳。专家估算,尽管全球红树林的面积只有热带森林的 0.7% ,但每年红树林退化产生的碳排放可能高达全球毁林造成的碳排放的 10%。而在全球范围内开展基于海洋的增汇方案,可在 2030 年每年减少近 40 亿吨二氧化碳当量的排放,到 2050 年每年减少约 110 亿吨。
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湛江红树林自然保护区
对于蓝碳在全球可持续发展中的角色,中国科学院院士、厦门大学教授焦念志这样说道:“国际社会对碳排放的关注由来已久,蓝碳扮演着越来越重要的角色,并成为各国政府和科学家追逐的焦点和热点。‘碳中和’是应对气候变化的必由之路, 海洋‘负排放’(即增汇)是实现‘碳中和’的重要途径。”
十余年来,中国先后安排了多个蓝碳相关的科研项目,并获得了较高水平的科研成果,在蓝碳研究领域走在了世界前列。“21 世纪海上丝绸之路蓝碳计划”、“全球蓝碳十年倡议”的发起,也为蓝碳的发展提供了更广阔的发展空间。
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2021 年 6 月,中国首个蓝碳项目交易——“广东湛江红树林造林项目”碳减排量转让协议签约仪式在山东青岛市举行,标志着中国蓝碳交易市场正式启动。今年 5 月,福建与海南也相继完成全国首例双壳贝类碳汇交易项目与首单蓝碳生态产品价值签约。而一周前,正式开工的上海临港滨海海洋生态保护修复项目,也在保护生态系统的同时有着固碳增汇的考量。
无论从功利还是公益的角度出发,蓝碳项目交易、蓝色金融,或是蓝碳生态系统的恢复都于人类的发展与延续百利而无一害,是值得希望能够尽快实现环境目标的时尚企业关注,也值得探索与投资的新兴赛道。WWD
撰文 Usasa编辑 yalta
图片来源 网络
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