在本届法兰克福车展上，除了众多量产新车、概念车之外，更有不少让人热血沸腾的纯种赛车参赛。

　　本届法兰克福车展，奔驰的AMG家族又添了一名新丁，那就是CLA 45 AMG赛车版。这款为竞速而打造的CLA 45 AMG依然搭载2.0T涡轮增压发动机，但是具体的参数会因不同的赛事而不同，因此引擎的输出功率和变速箱并没有固定配置。而标配的前轮驱动系统可更换为四轮驱动模式。

奔驰的AMG

　　底盘方面，新车采用可以调校(高度、阻尼程度)的悬挂系统。此外，CLA 45 AMG赛车系列搭载了带有防抱死系统的AMG通风刹车碟片。而像前后围、扰流板、侧裙等车体组件均采用碳纤维材料制成。这款奔驰CLA 45 AMG还配备了无花纹的宽胎，后轮前部的侧车身拥有进气口。车内配备带拨片换挡的方向盘、Recaro桶式座椅、灭火系统、合金防滚架等。

　　在2013年的法兰克福车展上，雪铁龙正式发布了2014年度参战WTCC世界房车锦标赛的赛车。尽管还有许多的参赛汽车，雪铁龙依然决定进军房车锦标赛，这不仅仅是出于对赛车运动的热爱。雪铁龙将WTCC作为一个理想的平台，还是用来展示C-Elysee的主要市场。它是一款全球适用的家用小型车，主要针对快速增长的国际市场，比如拉丁美洲、地中海地区、中国和俄罗斯。

雪铁龙

　　这款赛车基于雪铁龙爱丽舍(C-Elysee)打造，与普通的轿车相比，WTCC赛车版的C-Elysee配备了集成空气动力分离器、突出的前保险杠、宽阔的挡泥板和巨大的尾翼。它采用和DS3 WRC相同1.6升直喷涡轮增压发动机。其传输器是一个6速序列式变速箱，能够将功率分配给前轮。

　　作为电动方程式赛事中最为出色的一款赛车之一，Spark-Renault SRT_01E单座电动赛车采用Dallara设计的碳纤维+铝制单体式底盘，同时有着空气动力学的外观设计并搭载四条专门定制的米其林轮胎，足以完成整场比赛。

Spark-Renault SRT_01E单座电动赛车

　　动力方面，由迈凯轮研发的电动动力总成可产生最高270马力的输出功率，但在比赛时将被限定在180马力。不过，在比赛时车手可以通过“即时超车(Push-to-Pass)”系统使赛车在短时间内发挥出所有潜能！据悉，Spark-Renault SRT_01E能够在3秒左右从静止加速至100km/h并达到国际汽联所规定的极速上限225km/h。

　　提到RADICAL之名，相信许多热血车迷应该不陌生，这是一家来自于英伦专精于制作原型赛车的独立车厂。RXC的车身尺寸为4300×1960×1127mm、而以复合材质打造的车体与竞技等级钢管车架造就出仅900kg的车重，而极为强调的空气力学与车尾GT大尾翼、则在高速时可提供达到900kg的下压力。

RADICAL

　　动力配置方面搭载来自于福特野马的3.7L TiVCT V6汽油引擎，在经过重新调校后、其输出更达到380hp/6750rpm最大马力及44.2kgm/4250rpm峰值扭力，搭配以换档拨片操作的七速Quaife 序列式变速箱，驱策起不到1吨的车重、可于2.8秒完成0-100km/h加速！