导语：中国民航大学航空运输经济研究所所长李晓津表示，目前，飞机进口按照奢侈品进口对待，而中国航空制造业还不能造出足以支撑低成本航空所需要的飞机，主要靠进口，批量进口可以降低成本，希望国家降低关税。

目前飞机进口按奢侈品对待需降关税

　　11月5日-6日，民航局副局长夏兴华在低成本航空运输研讨会上表示，为加快推进中国低成本航空的发展，在飞机引进的额度内，鼓励航空公司批量引进飞机，同时争取适当降低飞机及其零配件的进口关税。

　　李晓津表示，我国现在买的飞机都是从国外进口，特别是低成本航空的飞机，包括波音和空客。中国航空制造业还不能造出足以支撑低成本航空所需要的飞机，低成本航空用的飞机是相对经济的，同时里面的座位不能太少。国内现在生产还有限，造出来后性能有限，所以引进的时候如果能批量，比如50架地买，这样单位成本就会降低。

　　另外，李晓津希望购买飞机时，国家降低一些关税。因为飞机进口是按照奢侈品这种方式来进口的，关税相对比较高。他认为航空是基础设施，就像地铁公交车是一个概念，不能定为奢侈品的产业。“这也是时代发展对行业管理的要求，包括国家对民航重新定位提出来的新要求，所以现在低成本航空发展面临着政策上的一些原因。”