导语：当年宝马X6横空出世的时候，一度引发了强烈的争议，它前卫的设计曾让一部分人无法理解，但随着时间推移，这款车开始逐渐被接受并且被欣赏和赞扬，直到最后的大获成功。同样版本的故事也出现在了宝马的另一款车——5系GT身上，客观说，它的设计与定位比X6更加具有想象力，堪称领先时代的“预言家”，所以初来乍到之时也曾经让打算购买它的人颇为犹豫，但是金子总要发光，没过多久，5系GT便迅速成为宝马家族中的热销车型。

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　　2013年，宝马5系GT迎来改款，而我拿到试驾车钥匙的时候，恰好也是夏秋交替的日子。应该说，这次改款5系GT的变化并不算太大，但作为BMW颇具特殊意义的一款跨界车型，它的小改款也应该如同这个夏秋时节那般，每次看似只变化一点点，但其实却象征着一个新时代。

　　我拿到的是一台535GT的xDrive车型，从外观看，车头最为明显的当属前保险杠的变化，整体感觉比上一款车型更增添了几分力量感，而下格栅也用统一的四边形取代了老款密集的网状设计；另外，新款车型的雾灯区域采用了镀铬条装饰，远远看去似乎更有档次。值得一提的是，不仅是相对高配的535车型，本次改款的5系GT将氙气头灯列为了全系标准配备，并加入了LED日间行车灯眉以及LED主动转向头灯组。车尾方面变化很小，只是调整了尾灯组内部的导光条设计，而为了与前脸的变化呼应，后保险杠也相应进行了细微调整。

　　坐进车内，依旧是非常熟悉的宝马特征，除了用料和配色的升级外，最大变化在于人机互动升级为了全新第三代带触控旋钮的iDrive系统，而这种变化也出现在了新的7系与5系上，不仅方便用户手写输入，而且还可以通过3G网卡操作呼叫服务台等功能。另外，我手中这台车还配备了10.25英寸全数字式LCD液晶仪表盘，而这也是新的5系GT诸多选配新功能中的一种。

　　按下启动键，驶上城市道路，我手中这台535i xDrive表现依然稳健而充满激情，3.0T L6发动机可以带来最大306匹马力，配合宝马招牌的8挡手自一体变速箱，百公里加速可以达到6.1秒，对于一台车重达到2150kg的大型GT车来说，这样的表现绝对算得上不俗。可以说，小改款的5系GT依然还是我们熟悉的模样，无论你是居家、旅行、商务，还是不时想要在路上撒一把欢，它都完全能满足你的要求。