导语：我觉得林肯品牌走上了正轨。林肯车型的设计精良，具有丰厚的历史，而且所有的线索都指向了正确的方向。林肯好像一杯调配绝佳的鸡尾酒，吸引着中国客户进入有点矫情而真实的美国豪华汽车的世界中。

Mathis

　　林肯来中国啦！林肯曾经是美国总统罗斯福、尼克松、杜鲁门、艾森豪威尔、约翰·肯尼迪、吉米·卡特、罗纳德·里根的御用汽车品牌，甚至老布什总统也 用过一辆。不过，1981年老布什在自己的林肯豪华轿车旁遭遇了一场暗杀。幸存下来之后，比尔·克林顿、小布什和巴拉克·奥巴马转而定制凯迪拉克汽车作为 自己的御用座驾。听上去合乎情理，你不觉得吗？

　　哇塞，一段令人唏嘘不已的历史，不是吗？没错。那么，整本历史教科书中就该填满林肯总统座驾的照片吗？可能靠谱吗？

一段令人唏嘘不已的历史

　　不好意思，还是言归正传，回到汽车设计上来吧——虽然设计与历史、主题或者我们称之为传统的东西紧密相关。确实，一家多年来在本土市场不是那么成功 的美国豪华汽车品牌进入中国市场，是相当具有历史意义的时刻，这将是一个全新的开始。例如，别克品牌就已经在中国创造了新辉煌。

　　不过，首先第一件事，让我们看一下，我们在这里获得了什么？上周我前往北京车展现场，在那里听到的溢美之辞不绝于耳：林肯，设计精美，高端，令人印象深刻。喜欢它。相信它。经典的通体白色车身，品牌标识位置合理，品牌字体小巧得体，照明装备不错……都是肯定！

经典的通体白色车身

MKZ车型

　　对于林肯车型，我显然吃了一惊，特别是MKZ车型，当然别算上难听的名字。MKZ？听上去像某个劳动教养机构的缩写！但是，MKZ车型的设计绝对刺 激。它凸显名望和地位，我想这正是中国消费者希望得到的。不必对那段相关的历史大惊小怪，林肯车型的设计非常好。不老派，是的，反倒现代时尚，几乎可以比 得上宝马对劳斯莱斯的改造。林肯车型已经形成一种自然从容的特有风格，而且在造型上真的全无典型的美国特征！你懂的，我不喜欢美国汽车的造型设计。

　　形如双门轿车的轮廓和极其精巧的细节设计，几乎要赶上欧洲水平，或者世界级水平了吧。外后视镜的设计棒极了！还有内饰。线条流畅、造型轻盈的中控台简直就是一件惊艳的艺术品！我要提个建议，可以准备入驻古根海姆博物馆了。

　　不过，我对两片式的散热器格栅有些疑虑，是为了看上去更可爱呢，还是要提高辨识度更清晰可辨呢，要么就是带有某种特殊的历史含义？

林肯品牌将提供一种专门的客户服务

　　然而，最为重要的是，林肯品牌将提供一种专门的客户服务。大家都知道，现在的汽车设计和市场营销与“消费者接触点”密不可分。林肯的展厅好似豪华酒 店的大堂，设有咖啡吧，林肯产品也布置得好像艺术品。每间展厅都配有一款作为历史鉴证的经典林肯老爷车，以便展示品牌悠久的历史与传统。这正是我们在探讨 的问题。

　　长话短说，我觉得林肯品牌走上了正轨。林肯车型的设计精良，具有丰厚的历史，而且所有的线索都指向了正确的方向。林肯好像一杯调配绝佳的鸡尾酒，吸引着中国客户进入有点矫情而真实的美国豪华汽车的世界中。

　　怎么拒绝呢？我认为林肯实至名归。它的设计优秀，这才是关键所在。谁不想以时尚现代的方式深入到一段政治世界的历史之中呢？