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帅到没朋友 4款让路人扭断脖子的交通工具

2014-11-06 07:46:19 来源:新浪时尚 微博 收藏本文

  导语:如果你很富有,那么在迪拜可能就只是 个平民。这里的警察驾驶你梦寐以求的超跑,政府却想禁止穷人驾驶汽车来缓解道路的拥挤。所以我们只能重新定义“富有”,不一定要富甲天下,但一定特立独行,用我们仅有的财富打造我们独一无二的生活。以下4款交通工具一定能让你成为在路上最“富有”的人!

飞行摩托世界首款飞行摩托售价245万,人民币!

  飞行摩托

  上个世纪的科幻作品中便出现了能够空地两用的交通工具,而作家们的这个梦想终于要实现了。如今,荷兰研制的全球首款飞行摩托车已正式发售,就让早高 峰的堵车将成为历史吧。感兴趣的用户现在就可以39.5万美元(约合245万人民币)价格订一辆,但想要驾驶它,你还需要一个飞行员证书。

  Pal-V One在地面或空中的最高时速都可达到180公里,起步加速到70公里时速只须8秒钟。当处于旋翼机状态时,Pal-V One可在1219米低海拔空中巡航,但需165米长的起飞跑道。着陆时,Pal-V One也需要30米长跑道。

  Pal-V One的油箱储存量为102升,满箱状态时的空中飞行与地面行驶距离分别为354公里与1297公里。一旦引擎停转,Pal-V One的螺旋桨会自动折叠,并变回驾驶状态。Pal-V One搭载了一台230马力的四缸汽油发动机,得益于大量碳纤维、钛和铝材料的使用,Pal-V One的重量只有大概680公斤。目前,顾客可在奢侈品零售商Hammacher Schemmler购买到此款飞行摩托车。

  无敌奶爸的超级房车

世界最昂贵的房车EleMMent Palazzo世界最昂贵的房车EleMMent Palazzo

  它的外形也无法给它加分。这辆车看起来像是外星人的飞船,或者说是两个穿越了的不同的交通工具融合在一起。至少,它是镶金的,能够告诉新的主人这辆车贵 在 哪里。不过190万英镑可只是起售价格。也就是说,价格仍有上涨的可能。据Marchi Mobile的一名消息人士透露,对于EleMMent这种豪华房车,一切皆有可能,如果客户需要,他们甚至可以在车上镶嵌钻石。

  车身内部,夸张的娱乐系统令人眼花缭乱。它拥有一个可增加面积的室内平台,一个鸡尾酒厅,一个壁炉,一个主卧室和地下供暖系统。主卧室(拥有独立的浴室) 和驾驶室实际上在两层当中的第二层。EleMMent可连接移动互联网,安装卫星电视,采用流媒体监控系统,车身则涂有可在黑暗中发光的抛光材料,用于提 高夜间行车的安全性。

  即使背着一个房子,这辆车还是可以达到93 mph (约合每小时149公里)的最大时速。动力系统没有公布,或许它由工人阶级期待翻身的希望和梦想驱动。

  这辆车拥有夸张的奇特外形,但是在城市里遇到750马力的Lykan Hypersport和5000马力的Devel Sixteen超级跑车时,或许它就没有那么格格不入了。

  G63 AMG 6x6 能合法上路的“怪兽”

让G63 AMG 6x6来的更猛烈些吧让G63 AMG 6x6来的更猛烈些吧

  知名的拉脱维亚汽车改装厂Dartz推出了他们的奔驰G63 AMG 6×6装甲车版本!当奔驰在去年推出了G63 AMG 6x6后,很多人在想,有没有办法让这款六轮的庞然大物变的再霸气再壮观一点。然而,几个月后Brabus推出了外型更粗狂霸气的B63S,这辆 Brabus B63S拥有700匹马力和960牛米的扭矩,0加速到100km/h为7.4秒,最高时速被限制在160km/h。

  现 在, Dartz也以奔驰G63 AMG 6x6打造除了更凶猛的作品,Dartz的这辆6x6越野车号称“世界上第一个时髦的装甲车”。不过,Dartz并没有公布有关车重的信息,这款G63 AMG 6x6多了一些装甲板,而原厂的G63 AMG 6x6重量大约是3850公斤,因此,Dartz的版本或许在5000公斤左右。除了增加防护装甲改变外型之外,Dartz也将5.5升V8双涡轮增压发 动机的马力提升到1,019 匹左右,扭矩则是超过1000牛米。

  Dartz开出的价格是有装甲的版本为240万欧元,没有装甲的为150万欧元。Dartz也计划推出其定制的G63 6x6s与主题,例如侏罗纪公园和印第安纳•琼斯。

  电动哈雷摩托,没错,电动!

电动哈雷摩托电动哈雷摩托

  特斯拉的横空出世,将全球电动车的旋风吹响了高潮,促使老牌厂商奥迪都要将超跑R8改成电动车型,而作为摩托车领域的旗舰人物,近日,哈雷戴维森也推出了首款电动摩托车“Project LiveWire”,最高时速为148公里。

  哈雷戴维森希望能秉持着“从骑士的角度出发”的方针,打造这间已有百年历史的经典摩托车品牌的第一部电动车型,因此将邀请邀请美国和欧洲车友试驾,并提 出 反馈意见。根据哈雷公布的数据,电池周围支架采用全铝材料,重量仅有14磅;同时车轮采用中空设计,车轮使用了全新打造的最轻便铝制材料。此外,因为采用 电动设计,所以LiveWire无需排气系统,这也节省了一部分空间和重量。Project LiveWire的原型车内置了垂直安装的电动机,可提供 74匹马力和52磅英尺的扭矩,0到60英里加速时间不到4秒,电子限速为时速148公里。目前,开发版Project LiveWire一次充电后的续 航里程约为85.3公里。

  哈雷戴维森高级副总裁兼首席营销官陆马克表示,“LiveWire项目更像是一把电吉它的概念,而非电动汽车。它传达了个性化和标志性的风格,只不过摩托车恰好是电动的而已。LiveWire项目向众人再次展示了哈雷戴维森的品牌力量。”

文章关键词: 交通工具 摩托车 路人

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