导语:今年的巴塞尔,表友关心的两大品牌百达翡丽和劳力士,在开展当日都推出了不少令表友热议的新品,中国劳力士第一人朱磊全面点评这些新品。(来源:表态网 作者:朱磊 @面包哥啊[微博])
本届巴塞尔表展,我主要和大家聊两个品牌——劳力士(Rolex)和百达翡丽(Patek Philippe)。这两个品牌是我个人觉得:一是在表坛地位非常之高,算得上是万众瞩目;二,这是我个人非常喜欢的两个品牌。所以这两个品牌的大部分新 品我都点评一下,至于本届巴塞尔展其他品牌的新品,我只谈谈我自己感兴趣的个别款。
劳力士
先说劳力士。劳力士今年推出的新款,基本还都在意料之中,没有像那年推出新游艇II一样,让大家觉得是意料之外。
第一款要说的是钢款陶瓷圈的迪通拿,这可以说是迪通拿的又一次全线彻底改款,之前陶瓷圈都是用在贵金属上面,而这次却用在了全钢款上,陶瓷圈之前技术上的问题大家都知道不少,这里不多说。这 次在便宜的材质上普及陶瓷圈,也符合劳力士的一贯作风:从贵到便宜。陶瓷圈在钢款上的运用,我推断它会热卖,因为劳力士的陶瓷圈还是很有卖点的。当然,我 觉得这次陶瓷圈的推出也可能会引发一个热潮——比较怀旧的人士会去追当年的全钢圈款,全钢圈很可能会像2000年那样,劳力士新机芯刚出来,当时用卓尼诗 机芯的4030款式一下就被全部抢光。所以我估计,市面上的劳力士全钢圈迪通拿很可能会被迅速抢光,对全钢圈有感觉的表友,应该赶快下手!
此外,全钢圈和陶瓷圈最大的区别是,陶瓷圈历久弥新,而且加工工艺要难很多。但全钢圈有个好处,表在人手上佩戴后会留下佩戴的痕迹、生活的痕迹,我觉得还是很有感觉的。现在的劳力士,若说每天戴着都非常新,像从没戴过一样,我个人反而感觉不太喜欢。
今年劳力士第二个重要的款式是新空霸(Air-King)。应该说,在我当年向大家介绍空霸之前,大陆地区关于空霸是几乎一点资料都没有,很多人只知道空霸是劳力士最低档的系列,却不知道它的历史价值和演变过程。
严格意义上讲,这次空霸做了几个重大的改动:
1。 突出了分钟的刻度,这是因为在航空计时上,分钟要远远比小时更为重要。我自己也收藏了一些小航空表/航空钟,上面的分钟都是非常突显的;
2。 很奇怪地在黑盘上使用金黄色的皇冠和绿色的字,还有绿色的秒针,这点非常显眼,而且以前从未这么使用过。在60年代,劳力士曾用过蓝钢秒针,但从没使用这样的黄色皇冠绿色Logo和绿色秒针的搭配。
3。 这是空霸第一次使用超级天文台机芯。历史上空霸一直是劳力士较为低端的系列,除了极其个别的款式曾装配过天文台机芯,绝大部分市面上能见到的量产款空霸都是非天文台。
我预测这次空霸的推出,会给劳力士带来很大的希望,因为它的售价也低。
第三个要说的款式,是采用全新长动力精准机芯(包括擒纵都是由特殊材质制成的3235机芯)的41毫米的Datejust(劳力士日志型),去年劳力士推出的是3255双历机芯。 在今年巴塞尔开展前,表态网主编@珍妮花 还问过我,劳力士今年会推出什么新机芯?我当时说,有可能会推3235,然后果然是这个。我再预言一下,明年应该就轮到全钢款搭载3235机芯了。这个机 芯比较大,动力也长,超级精准,且防磁,应该是日后劳力士的主力机芯。今年推出这款狗牙圈、五珠带的Datejust,会成为劳力士的长青款,市面上普通 人也大爱的款。
此外,今年劳力士新品还有几个特点:一是推出间红金巧克力面的游艇,较为漂亮的款式;二是全夜光刻度的探险家,以前我们还曾争论过,为何探险家的3、6、9 刻度没有夜光?这次终于全部采用夜光;第三则是面盘作了改动的新切利尼,在所有劳力士新品里,最让我动心的是一款红金白面的切利尼。
最后,还有三个色彩款劳力士也很引人注目。一是全黄金绿面的迪通拿,我觉得很扎眼;另外,绿面的星期日志型(Day-Date),也很扎眼,但这个绿没有前 面迪通拿的绿那么艳丽;第三个则是灰面蓝针的游艇,很素雅,但却搭配了一根蓝色指针,一般人可能并未注意,但这款看起来非常独特。
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