Secret

　　4. Secret

　　总长： 82米

　　制造商：德国Abeking& Rasmussen

　　设计师：Sam Sorgiovanni/Jim Harris

　　下水时间：2013年

　　这是至今为止德国Abeking& Rasmussen造船厂制造的最大游艇，这艘2013年下水的旗舰艇大多数时间航行在奥克兰和帕皮提之间的海域。该艇由来自澳大利亚的设计师Sam Sorgiovanni操刀，这位设计师在为荷兰的Oceanco和迪拜的Platinum船厂服务过后，在圈内声望不断扩大。Secret的室内设计则由吉姆·哈里斯（Jim Harris）主持。哈里斯也曾为斐帝星（Feadship）设计过61米的Secret，现改名为Majestic。

　　值得一提的是，船东南希·沃顿·劳瑞（Nancy Wlaton Laurie）是美国连锁业巨头沃尔玛的创始人山姆·沃尔顿（Sam Walton）的侄女，劳瑞家族经营着一家总部位于哥伦比亚的银行。

Ilona

　　5. Ilona

　　总长： 74米

　　制造商：荷兰遨慕世（Amels）

　　内饰设计：Redman Whiteley Dixon

　　下水时间：2004年

　　弗兰克·洛伊（Frank Lowy）是西田集团（Westfield）的创始人之一，旗下拥有在澳大利亚、新西兰、英国和美国的超过100家百货商场，既然拥有如此多的产业，游艇自然也不会少，罗伊陆续拥有了五艘尺寸不同的超级游艇，尺寸称递增趋势，并且全被命名为“Ilona”。第一条Ilona是从美国船东手中买来的，并在澳大利亚沿海游弋，而这艘74米的遨慕世Ilona却大多时候在世界其他地方游弋。洛伊的儿子皮特和斯蒂文都有他们各自的游艇。

　　据称，罗伊有一次见到了澳大利亚媒体巨头Reg Grundy买了一艘和如今Ilona相似尺寸的游艇，一见倾心之余开始对荷兰遨慕世船厂感兴趣，并最终订购者这艘74米的玩具。

　　作为一个热心的足球迷，洛伊曾支持澳大利亚申办世界杯。尽管没有成功，但是他的游艇Ilona时常被使用，提供世界杯代表和其他官员开会服务。

　　Ilona于2004年下水，两年前该游艇回到了遨慕世船厂进行整修。整修项目由船东代表大卫·麦昆（David McQueen）负责监管，主要任务是增加一个游泳池，并在驾驶台的甲板上改进直升机停机坪设计，使他的Austa 109型直升机更加进出自如。

Dragonfly

　　6. Dragonfly

　　总长： 73米

　　制造商：澳大利亚Silver Yachts（曾用名Hanseatic船厂）

　　设计师：EspenOeino/Silvestrin Design

　　下水时间：2009年

　　该艇曾用名叫Silver Zwei，她和姐妹船Silver曾从澳大利亚巡航至中东，并创造了节能省油的环保记录。之后该艇被转卖，重新命名为Dragonfly，并再次回到亚太水域。从迪拜穿越印度洋到新加坡，她的这次航行被称为“世界上长航动力艇中跑的最快、油耗最低”的旅行。

　　Dragonfly最近在东南亚和南太平洋航行。游艇能承载船东一家和16位宾客，其中包括有一个船东的套房、三间VIP舱、一间双人舱和一间小双人客舱。该艇配备两台MTU V16引擎，上层建筑由铝制成，最高速度达每小时27海里。

　　据称，最新款的77米Silver Fast也将于今年春于澳洲下水，届时将会在亚太地区航行。

Lady Christine

　　7. Lady Christine

　　总长： 69米

　　制造商：荷兰斐帝星（Feadship）

　　设计师：De Voogt/Rodney Black设计工作室

　　下水时间：2010年

　　苏格兰罗瑟美家族之前曾经拥有过一艘56米Oceanco的Lady Christine。最近，他又购入了69米斐帝星的同名游艇。先从南太平洋航行到苏格兰，然后航行到印尼巴厘岛以东努沙登加拉群岛，再到澳大利亚西面浩瀚壮观的金伯利地区。最后，拐道越南，该艇将于2015年中期抵达新加坡，进行五年一次的整修。

　　船东Irvine在摩纳哥、撒丁岛、圣托贝和南非拥有直升机、一架墨西哥湾流G550型喷气飞机、以及让人叹为观止的舰队。此外，他购入的Swan 115也即将交付使用，该船由德裔阿根廷人Frers设计。

　　这款Lady Christine是艘无比奢华的超级游艇。配置包括船尾游泳池、电影院和富丽堂皇的大堂。

　　8. Vertigo

　　总长： 67米

　　制造商：新西兰Alloy船厂

　　设计师：Philippe Brian/Christian Liaigre

　　下水时间：2011年

　　作为南半球建成的最大游艇，Vertigo的船东是赫赫有名的传媒大亨鲁伯特·默多克（Rupert Murdoch）。默多克拥有过佩里尼·纳威制造的超级游艇，诸如Rosehearty和Morning Glory。

　　南非人Barry de Kock是Vertigo的船长，该艇在去年四月份的新加坡游艇展上展出，吸引了众多参观者的眼球。主甲板层舱内的装饰大都是白色的色调，并用核桃木配色衬托。Christian Liaigre负责内饰设计，Philippe Brian则负责外观设计。

　　艇上有一条长8米的接驳艇，配备了独特的气窗门启动机制，类似的设置在帆船上几乎很少见到。据悉，该艇的第一任船东是好莱坞巨星莱昂纳多·迪卡普里奥。

　　9. Van Triumph

　　总长： 65米

　　制造商：香港Supercraft

　　设计师：David Tseng Van Lieu

　　下水时间：1984年

　　像AseanLadyde的船东章立人一样，戴维·吕不仅是Van Triumph这条船的船东，更拥有自己的船厂。在他香港青衣的超级游艇厂里，他先制造了33米，然后是65米的Van Triumph。

　　戴维酷爱打猎和潜水，并且非常喜欢出海去遥远的海域捕鱼。戴维的舅舅JC Lieu和电影传奇人邵逸夫一起创办了清水湾乡村俱乐部，也是他在上世纪七十年代把一位有前途的年轻设计师埃德·迪布瓦带到香港。

　　10. Lady Lau

　　总长： 65米

　　制造商：意大利Codecasa

　　设计师：Codecasa/Della Role Design

　　下水时间：2010年

　　船东刘銮雄是香港地产业巨贾之一。据说他还是首批私人波音787，又称为“梦幻客机”的购买者之一。他对超级游艇的追逐同样引人注目，经过许久的考察，他最后选择了意大利Codecasa旗下位于维亚雷焦的船厂打造了这条65米的Lady Lau。

　　制造商说：“船东们逐渐研究了建造的各个环节，按照他们严谨的期许，这艘游艇展现了传统的风貌。”她有古典的内饰，在室内装潢方面用了大量的红木、大理石材料。客房分为泰国、中国、埃及和现代不同风格。她的船体是钢结构，上层结构为铝合金。目前，Lady Lau由Edmiston销售。

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