Tudor

　　帝舵表GRANTOUR CHRONO

　　FLY-BACK

　　这款全新腕表采用直径42毫米表壳，配有以红色点缀的飞返(Flyback)按钮，并于9点钟位置设小秒针计时盘。其背景设计让人联想起汽车的引擎传动带。除不锈钢表款外，帝舵表更为Grantour Chrono Fly-Back首次推出18ct粉红金钢表款。所有Grantour系列腕表均配备保险按钮，只需转动1/8圈即可上锁。有着简约设计的磨砂表耳。此外，新款斜切钟点标记与分钟刻度设于表面边缘等细节，并为表款配搭多款表带：三链节的不锈钢磨砂表带(磨光中央链节)；以及大孔或密排小孔设计的真皮运动型表带，配有新型安全扣。

宇舶全新Big Bang

　　一级方程式法拉利车队。宇舶表成为法拉利车队的“官方手表”及“官方计时”。

　　Hublot

　　宇舶全新Big Bang

　　法拉利腕表

　　Big Bang法拉利系列新款腕表，采用独特的红色蓝宝石表镜，搭配钛金属和碳纤维，将高新材质和经典设计继续传承。加深的圆柱形表圈可以使透过表盘观察到的机芯更具立体感；传奇性的跃马标识精心雕刻在9点位置，一分钟计时器位于3点位置，摆陀设计巧妙地借用法拉利的轮毂构造。高度创新的表带替换装置可以快速更换两条表带，其灵感来源于汽车安全带，缝线采用与法拉利内饰一致的同色系搭配。刻度表冠带有H标识，其位置能够自动保持成一条直线；加长的按钮固定在一个轮轴上，就像汽车的油门，表侧使用碳质插片。

　萧邦Mille Miglia 2014

　　“la corsa più bella del mondo” 意大利古董车赛，全世界最美丽的赛事。

　　Chopard

　　萧邦Mille Miglia 2014

　　计时码表

　　Mille Miglia 2014搭载自动上链计时机芯，拥有42小时动力储存。腕表直径为42毫米，厚度为12.30毫米。前所未有地融入意大利元素，配备红色测速计刻度和指针，白色表盘和绿色分钟轨。此表款独具个性，向1920和1930年代最古老的参赛汽车致敬。为此，印饰60年代邓禄普轮胎花纹图案的常规橡胶表带被明针缝线barenia小牛皮表带所替代，与最古老的赛车车篷上的固定皮带相呼应。连接表带的表耳并非以螺丝固定，而是与表壳焊接为一体。此传统技术令表壳的制作和抛光工序更为复杂。

　　Tips: 尽管Mille Miglia接纳所有国籍的车手和赛车，但长久以来一直是意大利赛车的领地。阿尔法罗密欧和法拉利横扫领奖台，无可匹敌。参加当代Mille Miglia车赛者既是老道的收藏家，也是技术精湛的车手。他们齐列于赛车起跑线，而这些赛车必须参加过1927年至1957年间举行的24届初始车赛中的其中一场。为此，Mille Miglia依然是“la corsa più bella del mondo”(全世界最美丽的赛事)。

　劳力士蚝式恒动宇宙计型

　　国际汽联世界一级方程式锦标赛(2014 FIA Formula One World ChampionshipTM)。劳力士作为赛事第二赛季全球合作伙伴和大赛时计。

　　Rolex

　　劳力士蚝式恒动宇宙计型

　　迪通拿腕表

　　提到赛车与竞速，迪通拿这个词一定不陌生。这款宇宙计型迪通拿腕表表壳直径为 40毫米，独具特色的中层表壳由原块950铂金铸成。搭载劳力士4130型自动上链机械计时机芯，平衡摆动组件，采用劳力士专利的蓝色PARACHROM游丝，此游丝不受磁场干扰，在温度变化下仍能表现稳定，抗震力比传统游丝高达10倍。配有测速计CERACHROM字圈是宇宙计型迪通拿腕表的一大特征，测量平均时速最高可达400公里或英里。外圈上的数字和刻度中通过PVD镀膜技术填入薄薄的一层铂金，易于阅读。

宝玑CLASSIQUE

　　表盘灵感来自布加迪超级跑车，布加迪是汽车大奖赛(F1的前身)的常胜军，是第一届摩纳哥大奖赛的冠军；也是勒芒24小时耐久赛的常胜军。

　　Breguet

　　宝玑CLASSIQUE

　　5247系列

　　CLASSIQUE 5247为一款装配了柱轮机构的手动上链机械计时表。拥有48小时动力储备的机芯是一款改良作品。特别是在对频率改进后，机芯的振频达到了3赫兹。计时功能显示的平衡设计使读取时间更为清晰。表盘设计灵感来自布加迪超级跑车的仪表盘。红色的测速表可被用来测定某一运动主体于特定距离内的速度，并与表盘中央的红色计时秒针相对应。30秒累计器与小秒显示分别在3时位与9时位遥遥相对，两个表盘均采用设计独特的蓝钢指针。在搭配了经典偏心式镂空月亮指针的珐琅表盘上秀然绘写着那著名的宝玑阿拉伯数字时符。

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